Патон Евгений Оскарович
- Язык: Русский
- Пол: мужской
- Дата рождения: 4 марта 1870
Об авторе:
Евге́ний О́скарович Пато́н (4 марта[2][3], по другим данным — 5 марта[4] 1870, Ницца, Франция — 12 августа 1953, Киев) — советский учёный-механик и инженер, работавший в области сварки, мостостроения и строительной механики. Руководитель Института электросварки, который с 1953 года носит его имя. Герой Социалистического Труда (1943), лауреат Сталинской премии. Известен работами по вопросам статики сооружений и конструирования железных мостов. Сформулировал принципы расчёта и построения клёпаных мостов, спроектировал и руководил постройкой свыше 50 таких мостов[3]. Родился в Ницце в семье русского консула, бывшего военного инженера (капитана лейб-гвардии Конно-пионерного дивизиона) Оскара Петровича Патона (1823—1893)[5]. Всего в семье О. П. Патона было семеро детей: пять сыновей и две дочери[3][5]. В 1894 году окончил Дрезденский политехнический институт (Германия), а в 1896 году — Институт инженеров путей сообщения (Санкт-Петербург)[3][4]. Преподавал в Московском инженерном училище путей сообщения (1899—1904) и в Киевском политехническом институте (1904—1938)[4], Киевском строительном техникуме железнодорожного транспорта (Киевский транспортно-технологический колледж, г. Киев, улица Винницкая 10). В 1934 году Е. О. Патон создал в Киеве Институт электросварки АН УССР, директором которого оставался до конца жизни[4]. В 1946—1953 годах был депутатом Верховного Совета СССР. Умер 12 августа 1953 года. Похоронен в Киеве на мемориальном Байковом кладбище (в 1954 году установлен надгробный памятник из бронзы и гранита работы архитектора А. М. Милецкого)[6].
Евге́ний О́скарович Пато́н (4 марта[2][3], по другим данным — 5 марта[4] 1870, Ницца, Франция — 12 августа 1953, Киев) — советский учёный-механик и инженер, работавший в области сварки, мостостроения и строительной механики. Руководитель Института электросварки, который с 1953 года носит его имя. Герой Социалистического Труда (1943), лауреат Сталинской премии. Известен работами по вопросам статики сооружений и конструирования железных мостов. Сформулировал принципы расчёта и построения клёпаных мостов, спроектировал и руководил постройкой свыше 50 таких мостов[3]. Родился в Ницце в семье русского консула, бывшего военного инженера (капитана лейб-гвардии Конно-пионерного дивизиона) Оскара Петровича Патона (1823—1893)[5]. Всего в семье О. П. Патона было семеро детей: пять сыновей и две дочери[3][5]. В 1894 году окончил Дрезденский политехнический институт (Германия), а в 1896 году — Институт инженеров путей сообщения (Санкт-Петербург)[3][4]. Преподавал в Московском инженерном училище путей сообщения (1899—1904) и в Киевском политехническом институте (1904—1938)[4], Киевском строительном техникуме железнодорожного транспорта (Киевский транспортно-технологический колледж, г. Киев, улица Винницкая 10). В 1934 году Е. О. Патон создал в Киеве Институт электросварки АН УССР, директором которого оставался до конца жизни[4]. В 1946—1953 годах был депутатом Верховного Совета СССР. Умер 12 августа 1953 года. Похоронен в Киеве на мемориальном Байковом кладбище (в 1954 году установлен надгробный памятник из бронзы и гранита работы архитектора А. М. Милецкого)[6].
